Rower elektryczny eXR 6050 BL – najlepiej czuje się w miejskiej przestrzeni

SUPERIOR to MTB, Gravel, CITI, TREKKING….e-bike

Superior to znana i renomowana marka rowerowa w Europie i na świecie. Zasłużona w kolarstwie szosowym i MTB.
To 20 letnie doświadczenie w projektowaniu i budowaniu różnych rowerów widać także e- bike jak choćby w prezentowanym eXR 6050. 

Wrażenia estetyczne

E- bike Superiora wygląda zgrabnie, bateria schowana jest w ramę, którą możemy wyjmować.
Osłona na akumulator przydaje się gdy chcemy przewieź eXR na bagażniku samochodowym.

Na pierwszy rzut oka nie widać, że to elektryk, wygląda jak klasyczny rower trekkingowy.
To jeden z tych atutów które docenimy.
Niepozorny wygląd przydaje się gdy na chwilę chcemy wpaść do sklepu, piekarni czy odebrać dziecko z przedszkola.

Rama występuję w dwóch kolorach; Gloss Petrol oraz Gloss Grey, oba kolory wyglądają fajnie.

Spawy na ramie są mało widoczne, bagażnik jest dyskretny, linki pochowane są w sterach.
Jadąc e- rowerem, nie widzimy plątaniny kabli, całość kokpitu sprawia wrażenie ładu i porządku, nic na nie rozprasza.
Mamy do wyboru dwa rozmiary ramy 16,5” oraz 18”, każdy znajdzie coś dla siebie.

E-system

Do jazdy miejskiej Superior zastosował silnik Bosch Activ Plus o wsparciu 270 % im mocniej naciśniemy na pedały tym większe wsparcie otrzymamy.

Silnik pracuje, harmonijnie, nie wyrywa, dużym atutem jest łagodne ruszanie, wystarczy nacisnąć na pedały a silnik spokojnie się uruchomi.

Taka charakterystyka silnika przydaje się, gdy dojeżdżamy do grupy rowerzystów wystarczy przestać pedałować a sam pomału wyhamowuje lub mocniej nacisnąć, aby spokojnie wyprzedzić innych użytkowników na drodze.
Dźwięk silnika nie denerwuje i usłyszymy go tylko wtedy, gdy odbijemy od miejskiego hałasu. Jadąc w parku czy w lesie poziom dźwięku nie jest wysoki i na nim się nie koncertujemy.
Słyszymy tylko to co nas otacza.

Wyświetlacz Purion, zamontowany jest po lewej stronie kierownicy. Pozwala nam to zamontować koszyk lub torbę z uchwytem, co nie zawsze jest możliwe przy wyświetlaczach umieszczanych na środku kierownicy.
Purion pokazuje podstawowe dane takie jak, prędkość z jaką jedziemy, dystans całkowity, dzienny, stopień naładowania baterii i co ważne, ile przejedziemy kilometrów na danym trybie wspomagania. Łatwiej nam zaplanować długą wycieczkę by na wspomaganiu dojechać do celu.

Pojemność akumulatora, to 500 Wh co pozwala nam na Ecco przejechać około 120 km, ale realny zasięg to około 90 km, gdyż najczęściej będziemy jeździć na drugim trybie.
Atutem akumulatora Boscha są najwyższej jakości ogniwa i bezpieczeństwo, jeśli temperatura wzrośnie powyżej 65 °C – silnik i akumulator się wyłączy.

Ładowarka w zestawie otrzymujemy ładowarkę 2Ah, która naładuje naszą baterię w ciągu 5/6 godzin,.
Jeśli jednak zależy na szybszym ładowaniu może dokupić ładowarkę 4Ah która 

Zrobi to dwa razy szybciej nie uszkadzając naszych ogniw.

Osprzęt

eXR posiada przerzutki Alivio 9 Speed, łańcuch KMC e-9, hydrauliczne hamulce Shimano. W tej grupie cenowej to standard.
Mostek kierownicy jest regulowany i każdy znajdzie swoją wygodną pozycje na e-rowerze.
Za komfort na drodze odpowiada widelec amortyzowany Volant RST o skoku 60 mm.

e-Bike przygotowany jest do jazdy w mieście, posiada;  oświetlenie podłączone do akumulatora, co ważne gdybyśmy wracali w nocy i zabrakłoby nam prądu w akumulatorze, oświetlenie nadal będzie działać abyśmy bezpiecznie wrócili do domu.

Światło jest widoczne z odległości 1 km.
Błotniki są metalowe a bagażnik dyskretny, możemy na nim przewieźć 15 kg.
Atutem bagażnika jest możliwość przesuwania sprężyny górnej, co ułatwia dostosowanie uchwytów sakwy lub torby które mają specjalne uchwyty.

Wrażenia z jazdy

Praca silnika jest wzorowa. Bosch Activ Plus, jest cichy, harmonijnie podaje moc, a jazda przypomina jazdę rowerem bez wspomagania jakbyśmy jechali z wiatrem.
Atutem Boscha jest 270% wsparcia które przydaje się gdy wjeżdżamy na wiadukt, wzniesienie, pod górę. Wtedy czujemy nie przyspieszenie, ale moc przez którą z jaką łatwością wjeżdżamy.To tu zrozumiemy zasadę „im mocniej naciśniemy na pedały tym większą moc otrzymamy”.

eXR 6090 BL najlepiej czuje się w miejskiej przestrzeni. Na asfalcie, szutrze, kostce chodnikowej to jego żywioł. Poradzi sobie w lesie, w lekkim terenie i na utwardzonych drogach.

Podsumowanie

eXR – to rower elektryczny CITY do codziennej jazdy i do lekkiego trekkingu w weekend.
Jego zaletą są:

• dobre właściwości jezdne,
• zbalansowany silnik nie za mocny nie słaby w sam raz aby dojechać do pracy z przedmieść.
  Poradzi sobie na zatłoczonych ścieżkach rewerowych, gdzie z łatwością wyprzedzisz innych.
• Jakość wykonania i waga

Jeśli szukasz elektryka stabilnego, przewidywalnego, w trakcji, łatwego w obsłudze i dyskretnego, to warto rozważyć ten model Superiora.

Ten wszechstronny e- bike może stać się doskonałą alternatywą dla samochodu czy komunikacji miejskiej.
Wszędzie nim dojedziesz pod same drzwi nie stojąc w korku a w weekendy możesz wybierać się na wycieczkę to wszechstronny rower do codziennego użytku.