e-miejskie

Jaki rower elektryczny do jazdy miejskiej wybrać, Polaris (Lovelec) czy Traffic (Ecobike)?

Wrażenia estetyczne

Oba rowery mają podobną ramę, choć różnice dostrzeżemy w detalach.
Ecobike ma niższy przekrok od Lovelca, to ważne dla tych osób które nie mogą podnieść zbyt wysoko nogi.

Polski producent ma w  tym samym kolorze co rama błotniki i osłonę na łańcuch, przez co rower wygląda na spójny, harmonijny i może przypaść do gustu kobietom.

Rower elektryczny Polaris występuje w dwóch wersjach kolorystycznych: białym i czerwonym.
Jeśli jednak chcielibyście inny kolor możecie wybrać Capelle w wersji czarno-żółtej, jedyna różnica w tych rowerach dotyczy wyboru kół – w Polarisie mamy 26” a w Capelli 28”.

Polski producent Ecobike daje nam do wyboru aż 5 wersji kolorystycznych: black, white, beige, navy blue, mint – to ukłon w stronę kobiet dla których kolor ma takie znaczenie jak i cały osprzęt.

Rozmiar ramy i kół

Rozmiar ramy jest pierwszym i najważniejszym parametrem wyboru e-roweru.
Możemy mieć bardzo dobry silnik, estetyczny wyświetlacz, dobry osprzęt ale jeśli nie dobierzemy ramy do swojego wzrostu, budowy ciała, to jazda na takim elektryku będzie niewygodna i sporadyczna.

I tu zaletą są sklepy stacjonarne i doświadczeni sprzedawcy, którzy pomogą dobrać odpowiedni rower do nas i naszych potrzeb.

Nazwa roweruRozmiar ramyRozmiar kół
 Polaris (Lovelec)  18” 26”
 Capella (Lovelec)  18” 28”
Traffic Black i Blue  19”  28”
Traffic White, Beige,
Navy Blue, Mint
 17” 28”

Polski producent pozwala nam wybrać z dwóch rozmiarów ram, natomiast czeski producent ma tylko jeden rozmiar.

Osoby o wzroście 161 – 167 cm będą się lepiej czuły na rowerze o rozmiarze 17” , miedzy 167- 172 cm wybór ramy bliższy będzie 18”, natomiast 173-177 cm wzrostu będzie odpowiadał rozmiar 19”.

E- system

Drugim parametrem przy wyborze to cały system wspomagania, silnik, akumulator, wyświetlacz.
Oba producenci mają podobne rozwiązania.

Silnik tylny

ProducentNazwa silnikaNm
PolarisLovelec45 Nm 250/500W
TrafficBafang45 Nm 250/500 W

Silnik Bafang to jednostka sprawdzona, posiada swoje centra badawcze w Europie i na świecie co sprawia, że jest bardziej popularna i znana serwisom rowerowym. 

Lovelec posiada własny silnik który też bardzo dobrze się spisuje i jest bezawaryjny.

Oba silniki zachowują się podobnie, choć na korzyść Bafanga przemawia lepsza praca silnika szczególnie przy ruszaniu oraz przyjemniejszy dźwięk.
Jeden i drugi silnik jest mało awaryjny, w moim przypadku nie spotkałem się z naprawą tych silników.

Akumulator

W przypadku obu producentów mamy do wybory rożne pojemności akumulatora. 

Zanim wybierzesz jaką chcesz, przemyśl ile kilometrów będziesz jeździć, czy e – roweru będziesz używać codziennie i na jakim trybie wspomagania będziesz jeździć.

Więcej przeczytacie na naszym blogu „Ile przejadę kilometrów na jednym ładowaniu?”

ProducentNazwa producenta ogniwPojemność akumulatora 
 Polaris (Lovelec) Nn. 10 / 13 / 15 Ah
 Traffic (Ecobike) LG/Greenway 8,7 / 11,6 / 14,5 / 17,5 Ah

Wybierz optymalną pojemność

Najczęściej podana ilość kilometrów na jednym ładowaniu przez producentów jest obliczana dla osób o średniej wadze gdy: jedzie się na pierwszym wspomaganiu, w terenie nizinnym, w warunkach bez silnego wiatru.
Jeśli więc będziemy jeździć na trzecim/ czwartym trybie i codziennie bez względu na pogodę, z dużą ilością kilometrów, warto wybrać większą pojemność akumulatora.

Musicie pamiętać, że im wyższa pojemność akumulatora tym bateria cięższa różnice mogą sięgać nawet 1,5 kg

Ile musicie dopłacić wybierając większą pojemność baterii?

LOVELEC

E-rowerPojemność  
 Polaris Lovelec  10 Ah – 90km 13 Ah – 110km 15 Ah – 130km
Dopłata do większej pojemności5399 zł
(koszt e-roweru z akumulatorem)
5 999,-
(600 zł)
6299,-
(900 zł)

ECOBICE

E-rowerPojemność   
 Traffic  8,7 Ah – 80 km 11 Ah– 100km 14,5 Ah – 125km  17,5 Ah -150km
Dopłata do większej pojemności4999 zł
(koszt e-roweru z akumulatorem)
 5299,
(300 zł)
5599,- 
(600zł)
 6199,-
(1200 zł) 

Jeśli byśmy brali pod uwagę pojemność baterii w Polarisie 13 Ah i 14,5 Ah w Trafficu, to rower Ecobike wypada lepiej – za cenę 5600 zł dostajemy większą pojemność i płacimy mniej o 400 zł.

Wyświetlacze są podobne i pokazują te same parametry: stopień naładowania baterii, prędkość z jaką jedziemy, dystans dzienny i całkowity. Ecobike w swoich rowerach montuje dodatkowo manetkę WALK, czyli pomoc w prowadzeniu roweru. Wystarczy ją wcisnąć i rower będzie ruszy do 6 km.

W przypadku Polarisa też mamy możliwość włączenia Walk, tyle że musimy przytrzymać dwa przyciski równocześnie.

Osprzęt roweru

W Polarisie dostaniecie mniejsze koła 26” natomiast w Trafficu 28”, rozmiar kół ma znaczenia dla zachowania trakcji roweru. 

Polarisem łatwiej zawracać przy wymijaniu, jest bardziej elastyczny, natomiast Traffic spodoba się tym, którzy lubią stabilną jazdę.
.

Każdy z rowerów przygotowany jest do jazdy miejskiej – posiada, błotniki, osłonę na łańcuch oraz oświetlenie
W przypadku Polarisa oświetlenie z przodu i z tyłu posiada zasilanie baterii AAA+, musimy się zatrzymać, aby je włączyć, zresztą wymiana baterii z tyłu nie należy do łatwych i najczęściej kończy się przyjazdem do serwisu.

Światła Traffica są podłączone do akumulatora i jadąc możemy je włączyć z pozycji wyświetlacza, co jest bardzo wygodne. Oświetlenie e-roweru Ecobike jest mocniejsze i przydaje się gdy nie ma ulicznego oświetlenia.

Traffic czy Polaris?

Na korzyść zakupu przemawia Traffic. Ecobike proponuje więcej w niższej cenie.

Traffica za 5300 zł dostajemy z większą baterią 11Ah na , na ogniwach Greenway z silnikiem Bafanga, z manetką Walk i oświetleniem podłączonym do akumulatora i włączanym z panelu wyświetlacza.

Polaris z baterią 10 Ah będzie kosztował 5399 zł, z mniejszymi kołami 26″ co może podobać się osobom niższym.

Pamiętaj jednak, zanim kupisz rower elektryczny warto przymierzyć się do każdego jednośladu, gdyż od tego będzie zależało czy często będziemy z niego korzystać.