O czym warto pamiętać wybierając się w kilkudniową podróż rowerem elektrycznym?

Dlaczego rower elektryczny

Wielu cyklistom e-rower daje nowe możliwości. To nie tylko poruszanie się w okolicach miejsca zamieszkania czy przemieszczanie się w mieście to także długie podróże.

Dużym atutem roweru elektrycznego jest e-turystyka. Jeśli w swoim życiu podróżowałeś samochodem, motorem to rower elektryczny pozwala Ci zobaczyć na nowo te same miejsca.
Jazda rowerem to inna perspektywa i co ważne, możesz odpocząć od ruchliwych i głośnych tras, którymi dotychczas się poruszałeś.

E -rower daje nam poczucie pewności, że nawet jeśli nie jeździłeś systematycznie na rowerze, dojedziesz do celu i lepiej odpoczniesz poruszając się po szlakach rowerowych w Polsce i Europie a tych jest naprawdę wiele.

Jeśli macie grupę ludzi zaprzyjaźnionych, to taki wyjazd staje się jeszcze bardziej atrakcyjny. Kondycja, wytrenowanie nie ma tu już takiego znaczenia.

Silnik wyrówna szanse wszystkich i dzięki temu możecie jechać w tym samym tempie.

Warto więc zakładać lub jeździć z Klubem Rowerowym – to czy damy radę nie powinno nas zniechęcać.

Podobnie, gdy chcemy jechać z rodziną.
Najczęściej widziany obrazek na ścieżce rowerowej to ojciec z przodu a mama z dziećmi kilkanaście metrów z tyłu, cały czas próbując dogonić tego pierwszego.

Planowanie wycieczek z dziećmi wymaga innego podejścia a dodatkowo ilość kilometrów do pokonania na tradycyjnych rowerach nie powinna być duża.
Chyba, że chcemy skutecznie dziecko zniechęcić narzucając dystans dla dorosłych.

Rower elektryczny to również duże możliwości jazdy z przyczepką.
Szybciej i sprawniej pokonamy odcinki zaplanowane w podróży, szczególnie gdy musimy jechać pod wiatr lub pod ostre zniesienie. 

Dobrze zaplanuj podróż

Jeśli nie zależy Ci na „śmignięciu” i zaliczeniu trasy, to zaplanuj odcinki 70-80 km.
W dobrym tempie możesz nie tylko przejechać swoją drogę, ale jeszcze sporo zobaczyć. To czas na poznanie regionu, jego historii czy kulinarnych odkryć (Donauradweg, Pieniny itp.).
Taki odcinek, z obciążeniem osobistego bagażu (30 kg) można przejechać na baterii o pojemności 17 Ah.

Są oczywiście odstępstwa. Jeśli na naszej trasie nie ma dużo atrakcji (odcinki przelotowe,  z dala od miast i miasteczek, miejsca przemysłowe) to zaplanuj dłuższy odcinek, nawet do 90 km 

Gdy jeździmy w górach i mamy przed sobą dużo podjazdów to dzienny dystans warto skrócić  do 60km chyba, że mamy możliwość podłączenia drugiej baterii jak w Bolcie czy Muse. 

Po wielu podróżach nabierzemy doświadczenia i łatwiej będzie nam zaplanować wyjazd. 

Gdy jedziemy na wspomaganiu martwimy się czy akumulator zbyt wcześnie się nie rozładuje, ale tym nie musimy się martwić, jeśli zastosujemy się do kilku zasad opisanych na naszym blogu: ” Ile przejadę kilometrów na rowerze elektrycznym”.

Przed podróżą zadbaj o swój rower elektryczny – nasmarowany łańcuch, odpowiednie powietrze w oponach, wyregulowane przerzutki i hamulce – w 90 % wykluczą awarie na trasie i pozwolą się cieszyć radością jazdy.

Pamiętaj także o oświetleniu, które może się przydać nawet w letnie dni, choćby wtedy gdy nadciąga burza.

W podróż zabierz tylko to, co konieczne

Wystarczy kilka koszulek, dwie pary spodni, kosmetyki do kąpieli, śpiwór i namiot (jeśli lubisz camping), kurtkę i spodnie przeciwdeszczowe.

Rzeczy posortuj i co najważniejsze zapakuj do wodoszczelnych sakw, nie ma nic bardziej nieprzyjemnego niż mokre ubrania, które chcesz założyć po zasłużonym prysznicu i wilgotny śpiwór, w którym spędzisz noc.

W miejscu łatwo dostępnym schowaj dętkę, pompkę, klucze do roweru, spinkę na łańcuch oraz ładowarkę do akumulatora.
Innymi rzeczami się nie martw, najczęściej łatwo je można dokupić.

Zredukowanie rzeczy do minimum pozwala Ci lepiej panować nad rowerem(mniejsza waga) i zaoszczędzić baterię.

Do wypraw rowerowych z dala od cywilizacji oczywiście przygotowalibyśmy się inaczej.

Takie wyprawy też są możliwe na rowerach elektrycznych.

Weź nie tylko GPS (smartfon) ale również mapę pozwalającą zorientować się szerzej w okolicy. Często takie mapy mają opisane miejsca, które warto zobaczyć oraz zawierają praktyczne wskazówki dotyczące noclegu, zakupu biletów itp.

Mapa pomoże nam w sytuacjach awaryjnych, wtedy gdy musimy skorzystać z pomocy lekarza, usług apteki czy serwisu rowerowego, jest dużo pewniejsza.
Zdarza się bowiem, że mapy Google są niedostępne w miejscach mocno zalesionych, nie są aktualizowane i zawierają błędne informacje. 

Mapa papierowa i GPS świetnie się uzupełniają 🙂 

Przy rowerze elektrycznym pogoda i kierunek jazdy nie są tak istotne jak przy rowerze tradycyjnym.

Kiedy jeździmy na rowerze bez wspomagania, często kierunek ma znaczenie -najczęściej wybieramy szlaki idące z gór na niziny lub biegnące w takim kierunku, w którym często wieje „w plecy”.

Przy e- rowerze możemy podróżować w przeciwnym kierunku i poznać tą samą drogę od innej strony.