Rower elektryczny Rana – miejska elegancja
Estetyka
Rower elektryczny to doskonały rower miejski, pięknie pomalowany przez co wpisuję się w każdą przestrzeń.
Nowoczesny wygląd ramy, sprawia, że wygląda na lekką i miło się na elektryka patrzy.
Rana występuje w dwóch wersjach kolorystyczny niebieskiej i beżowej.
Silnik, akumulator, wyświetlacz
Największą zaletą tego roweru jest silnik AKM który generuje 60 Nm, to bardzo dobry wynik w tej klasie elektryków. Mając taki silnik z lekkością wyprzedzimy innych cyklistów na ścieżce.
Rana poradzi sobie z każdym, wzniesieniem, podjazdem mieście, spokojnie możesz się wybrać tym elektrykiem poza miasto nawet wtedy, gdy mocno wieje.
Do wyboru mamy baterię o pojemności 13 lub 15 Ah a więc na jednym ładowaniu przejedziemy około 110-130 km. Akumulator zbudowany jest z markowych ogniw, przez co mamy gwarancję, iż bateria posłuży nam przez kilka lat.
Bateria jest wyjmowana i będę powtarzał do znudzenia, że to najlepsza opcja, gdyż nie musimy brać całego roweru, aby ją podładować.
Wyświetlacz jest czytelny posiada podstawowe funkcje, można też włączyć podświetlenie ekranu co przydaje się w okresach wiosenno- jesiennym.
Osprzęt
Przerzutka Tourney 7, hamulce v-brake, widelec amortyzowany Suntour CR8. W tej półce cenowej większość producentów rowerów montuje właściwie to samo.
Rower jest w pełni przygotowany do jazdy miejskiej, posiada błotniki, bagażnik, osłonę na łańcuch.
Oświetlenie jest podłączone do akumulatora i możemy je włączyć z manetki zmiany wspomagania, taka funkcja jest bardzo wygodna gdy korzystamy z elektryka codziennie przez cały rok.
Przydaje się gdy jadąc zaskoczy nas burzowa pogoda lub gdy codziennie wjeżdżamy do zaciemnionych miejsc takich jak tunele.
Rozmiar ramy, to 18” koła 28”.
Wrażenia z jazdy
Rozłożenie masy jest optymalne najcięższy element, czyli bateria jest w centralnej części roweru, silnik w tylnej piaście który waży około 3 kg.
Jadąc tym rowerem czułem lekkość przyspieszenia, a osiągnięcie 25 km na tym silniku jest bardzo stabilne, bez zrywów.
Podoba mi się harmonijna praca silnika a odgłos silnika jest mało słyszalny i nie denerwujący dla ucha.
Przechylanie na boki, wyprzedzanie innych jest łatwe i szybkie przy redukcji przerzutki – szybko nabieramy zaufania do elektryka Lovelca.
Rower elektryczny Rana do bardzo dobra propozycja dla tych którzy szukają roweru z nowoczesną linią ramy, potrzebują go głownie do jazdy na co dzień w okolicy swego miejsca zamieszkania i nie drogiego.
Rana sprawdzi się też w lekkim terenie i na rekreacyjnych wycieczkach.
A dla tych którzy potrzebują hydraulicznych hamulców tarczowych, większej ilości przełożeń w przerzutkach, innej manetki zmiany przełożeń proponuję Komo lub z centralnym silnikiem Triago lub Terka.
Plusy
- Dobra cena
- Silnik 60 Nm
- Wybór pojemności akumulatora 10/13/15 Ah
- Stabilny w prowadzeniu
- Uniwersalna rama
