e-trekking,  Testy

Rower elektryczny LX 300 – doskonały w mieście, niezastąpiony w czasie długich wypraw

Rower elektryczny LX 300

Trochę historii o Ecobike

EcoBike to jeden z wiodących producentów rowerów elektrycznych w Polsce i w Europie. 

Od 13 lat produkty tej firmy doceniany są przez rowerzystki i rowerzystów z Danii, Finlandii, Norwegii, Litwy, Łotwy, Niemiec, Belgii, Francji, Hiszpanii, Szwajcarii. 

Wybaczcie tę wyliczankę ale chciałem pokazać, że bezpieczeństwo, jakość, niezawodność rowerów elektrycznych oraz dobrze skalkulowana cena, to  podstawa sukcesu tej marki.

Potwierdzeniem jakości tej marki  jest rekord Guinessa . E-rowerem EcoBike przejechano świat dookoła w ciągu trzech i pół  miesiąca ( łącznie 14.108 km)

Jest to dowód, iż przy dobrym rozplanowaniu trasy, spokojnie możemy podróżować elektrykami przez wiele tygodni, szczególnie wtedy, gdy lubimy pokonywać długie odcinki w gronie rodziny czy przyjaciół  – do czego Was serdecznie zachęcam:)

Nowoczesny wygląd ramy

Rower elektryczny LX 300 to nowość tego producenta, oparta o ramę LOW, która występuje też w rowerze X-Cross (z tylnym silnikiem). 

Ramę tą stosuje coraz więcej producentów elektryków, choćby dlatego, że nie jest ona typową, klasyczną „damką”. 

Taki typ ramy wybierają zarówno kobiety jak i mężczyźni. 

Z badań konsumenckich wynika, iż 55% mężczyzn kupujących e-rower wybiera taki rodzaj ramy, co jest podyktowane wygodą i komfortem poruszania się na co dzień.

Rama LOW jest tak skonstruowana, aby rowerem  mogły jeździć osoby o różnym wzroście. Jeśli kierownica jest za wysoko, wystarczy skrócić rurę sterową dopasowując ją do własnych preferencji.

Dzięki białej ramie i szaro-srebrnych napisach elektryk w mieście nie rzuca się w oczy, co jest jego dużym atutem.

Taka kolorystyka hybrydy pozwala również na ciekawy, swobodny i różnorodny dobór  dodatków, jak sakwy, torby, dzwonki itp.

Rama LOW

Silnik, akumulator, wyświetlacz

Sercem roweru jest silnik Ananda, który generuje 110 N –  ten spory zapas mocy wykorzystamy nie tylko w jeździe turystycznej, wspinając się na wysoką przełęcz, lecz także w mieście, gdy chcemy pokonać wzniesienia czy wiadukt.

W zależności od wyboru baterii (10,4/12,8/14 Ah) przejedziemy od 50 do 135 km na jednym ładowaniu.

Jeśli planujesz długie, wielodniowe wycieczki – to rower Ecobik-a jest do tego stworzony, wybierz baterię co najmniej 12,8 Ah.

Wówczas możliwe jest przejechanie 80 km na jednym ładowaniu. 

Najniższą pojemność baterii proponuję tym, którzy głównie nastawiają się na jazdę w miejscu zamieszkania i rekreacyjną jazdę weekendową poza miasto.

Dużym atutem, jeśli chodzi o elektronikę LX 300 jest wyświetlacz LCD C900, jedni docenią go przez swój design i to, że jest kolorowy a inni ze względu na wiele przydatnych parametrów takich jak: temperatura silnika, szczegółowa pojemność akumulatora oraz możliwość szeregu indywidualnych ustawień.

Przy okazji dodam, że jest możliwość podłączenia smartfona, aby w czasie podróży mógł się ładować.

Światła przednie i tylne są podłączone do akumulatora, posiadają czujnik zmierzchu i samodzielnie się włączają.

Niby bajer, ale bardzo sympatyczny i przypomina, że obcujemy z produktem wyższej klasy.

Moc wspomagania silnika  zmieniamy za pomocą oddzielnej manetki, umieszczonej po lewej stronie blisko dźwigni hamulca.

Do dyspozycji mamy jeszcze dwa przyciski, jednym wchodzimy do ustawień i szczegółowych informacji, drugim- możemy sami włączyć lub wyłączyć światła. 

Po prawej stronie znajdziesz dodatkową manetkę gazu,  która jest fabrycznie ustawiona na 6km/h czyli walk (spacer).

Prędkość walk możesz zmienić w ustawieniach na wyższą i wówczas korzystać z e-roweru bez pedałowania.

Manetka wspomagania

Osprzęt

Rower (Ecobike) ma przerzutkę tylną (SL GX-10 Speed), hydrauliczne hamulce tarczowe – SRAM, szerokie opony 28 x 2.20 Continental Cout Cruiser.
Komfort użytkowania podnosi przedni widelec amortyzowany RST OMEGA z blokadą skoku, sidełko znanej firmy włoskiej Sella Royal.

Tak skomponowany e-rower każdemu pozwala poczuć się dobrze , także tej osobie, która przez wiele lat nie wsiadała na jednoślad.

Przerzutka GX do jazdy w mieście i do podróżowania e-rowerem spokojnie nam wystarczy

Jak się jeździ?

Gdy zobaczyłem ten rower pomyślałem, że dla mnie jest za duży, jednak gdy na niego usiadłem zmieniłem zdanie.

Wystarczyło, że, zakręciłem pedałami silnik bardzo szybko  uruchomił swoją moc w sposób łagodny choć odczuwalny.

Wjazdy na wiadukty były bajecznie proste, w mieście korzystałem właściwie z pierwszego wspomagania, a do dyspozycji pozostało mi jeszcze 5.

Podobnie z przerzutkami ich całą skalę możliwości mógłbym jedynie wykorzystać wjeżdżając na stromą górę, wzniesienie.

Do codziennego użytku używałem trzech pierwszych przełożeń.

Tym elektrykiem wybierz się, choćby na Alpe Adria czy wjechać na jedną z przełęczy w Dolomitach a w weekend spokojnie wybrać się szlakiem wokół Tatr.

Grube i szerokie opony pozwalają czuć się bezpiecznie wchodząc w zakręt przy prędkości 25 km/h.

LX 300 możesz spokojnie poruszać się po drogach szutrowych, gruntowych. 

Podsumowanie

EcoBike zaprojektował świetny, uniwersalny rower dla tych, którzy chcą go używać codziennie bez względu na pogodę.

Dla tych, którzy kochają podróże, odkrywają świat z pozycji siodełka rowerowego.

Ten elektryk jest wszechstronny, warto poruszać się nim na co dzień a nie tylko od święta. 

Przy zasięgu do 130 km, spokojnie możemy zapakować sakwy i wyruszyć w nieznane sami czy z przyjaciółmi. 

Jego zaletą jest silnik, który napędza rower w sposób łagodny, stabilny a prędkość 25km/h osiągana jest bardzo szybko.

Świetnie daje sobie radę na ostrych wzniesieniach, prędkość 20 km/h możemy osiągnąć bez większego zmęczenia.

Dla mnie LX 300 to jeden z najlepszych rowerów trekkingowo-miejskich, który został wyprodukowany przez Ecobika.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *